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深圳正大力拓展低空经济应用场景 筹划开通全国首条 eVTOL(电动垂直起降飞行器)商业化航线 并逐步推广至 市内出行、空中游览、城际交通等多场景+深圳-珠海往返eVTOL航线 有望于今年10月首飞

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上新!深圳⇋珠海航线!

深圳正大力拓展低空经济应用场景
筹划开通全国首条
eVTOL(电动垂直起降飞行器)商业化航线
并逐步推广至
市内出行、空中游览、城际交通等多场景

让人期待的是!
深圳-珠海往返eVTOL航线
有望于今年10月首飞

 

当前,以低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务为核心的低空经济加速成长,有望形成新的万亿级产业集群。

深圳是无人机领域的先行者,被誉为“无人机之都”。今年,深圳首次在政府工作报告中提出发展低空经济、建设低空经济中心。目前,深圳已印发《低空经济产业创新发展实施方案(2022—2025年)》,并将制定《低空经济产业促进条例》作为今年重点立法项目, 以立法助推深圳低空经济产业“腾飞”。

 

 

宝安作为深圳宝安国际机场所在地,坐拥湾区独一无二的“六位一体”交通枢纽,拥有低空经济发展得天独厚的产业生态和丰富的应用场景。深圳2542家无人机及低空经济关联企业中,有610家位于宝安,占全市1/4。

目前,宝安已初步形成“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景” 的低空经济工作体系,出台了10条政策,力争在2025年前新增5家以上国家、省市级创新平台,建设100个以上低空飞行器起降平台,50条以上无人机航线,30万架次/年载货无人机商业飞行,集聚一批低空制造龙头企业,加快建成全国领先的低空经济创新发展标杆城区。

 

其中,峰飞航空计划在今年10月开通全球首条eVTOL航线。届时,载人航空器将从深圳湾区之光起飞,至珠海日月贝降落后,再飞回深圳湾区之光,单程航时15分钟、总航时30分钟,飞行往返距离超过80公里。

 

内容来源:南方+、深圳发布

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