双线贯通！7号线延长线最新进展来咯→
学府医院站至北大站区间
左线顺利贯通
近日
地铁7号线二期（东延）工程项目
学府医院站至北大站区间
（以下简称“学北区间”）
左线顺利贯通
标志着该区间顺利实现双线贯通目标
也标志着地铁7号线二期
工程建设进入新阶段
学北区间左线长818.41米，右线长809.822米。盾构机从学府医院站小净距钢套筒分体始发后，需下穿雨水箱涵，穿越西丽高尔夫球场地块及其2处人工湖，并沿丽水路一路掘进最终到达北大站。
学北区间沿线存在长距离孤石（群）
和高强度微风化基岩突起
周边环境较复杂
盾构掘进具有较大难度
为此
↓ ↓ ↓
学府医院站
北大站
01
有关参建单位多次召开专题会议，共同探讨工程的重难点和可行性方案及落实问题。
02
工区项目部积极应对各项施工问题，严格把控施工质量，周密制定并严格落实方案。
03
从小净距钢套筒盾构分体始发，到始发即下穿雨水箱涵、高尔夫球场湖泊、微风化孤石群、基岩突起等特殊地段，全体参建人员上下干劲十足，迎难而上，克服过程中遇到的重重困难，保质保量地完成了本区间盾构施工任务。
7号线东延（二期）
有效提升南山片区交通出行效率
7号线东延（二期）线路示意图（以实际建成为准）
7号线东延（二期）线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站 。
线路全长约2.28km，设站2座，全线采用地下敷设方式。站点分别为：北大站、学府医院站。其中，学府医院站与27号线（规划）换乘。
截至目前
7号线东延（二期）全线完成情况
↓ ↓ ↓
学府医院站：土方开挖完成35%，主体结构完成22%。
学北区间：双线贯通。
北大站：主体结构完成100%。
北西区间：右线盾构具备始发条件，左线盾构机及钢套筒开始吊装。
预计2025年建成后
7号线东延（二期）
将串联起深港合作区
与西丽湖国际科教城
·内容来源：深圳地铁·
转载请注明：三九游 » 地铁7号线二期（东延）工程项目学府医院站至北大站区间左线顺利贯通 标志着该区间顺利实现双线贯通目标+
