广州地铁建设新消息提醒+连通广州、深圳、东莞！三条城际铁路有新进展+

这几条线路有变！广州地铁最新提醒

近日，广州地铁十三号线二期

农林下路站1号导洞顺利贯通

还有这些在建地铁进度更新

一起睇睇

农林下路站全长319.3米，为标准二层岛式车站，位于东风东路农林下路立交桥至竹丝岗村地下，呈东西向敷设。

截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成68%。23座车站中，9座已封顶，14座进行土建施工；23个区间中，13个已贯通，其余10个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

在建地铁进度更新

截至5月底

其他各在建线路进度也有所更新

三号线东延段

（番禺广场-海傍）

土建工程累计完成90%。4座车站中，3座已封顶，其余1座进行土建施工；4个区间及出入场线已全部贯通。广州新城停车场进行土建施工。4座车站正在进行机电施工，累计完成49%；短轨敷设累计完成76%。

五号线东延段

（文冲-黄埔新港）

土建工程累计完成98%。全线6座车站均已封顶并进行机电施工，6个区间及出入段线已全部贯通，正线实现轨通。双岗停车场进行土建及机电施工。

七号线二期

（大学城南-燕山）

土建累计完成97%。11座车站全部封顶并进行机电施工，11个区间及出入段线均已双线贯通，正线实现轨通。姬堂停车场进行土建及机电施工。

十号线

（西塱-石牌桥）

土建工程累计完成74%。14座车站中，1座进行前期准备，8座已封顶，5座进行土建施工；14个区间中，9个已贯通，4个进行土建施工，其余进行前期准备工作；出入段线进行土建施工。4座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建施工。

十一号线

（火车站-琶洲-火车站）

土建工程累计完成90%。32座车站中，1座正进行前期准备工作，2座已开通，23座车站已封顶，其余6座正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，29个已贯通，2个进行土建施工；赤沙车辆段土建累计完成94%，机电累计完成36%。全线15座车站开始机电施工，累计完成29%；区间短轨敷设累计完成30%；供电累计完成29%；全线29个变电所中有11个进场施工，赤沙滘主变电站土建施工中。

十二号线

（浔峰岗-大学城南）

十四号线二期

（嘉禾望岗-广州火车站）

土建工程累计完成46%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。

十八号线后通段

（冼村-广州东站）

土建工程累计完成32%。广州东至冼村区间进行土建施工。

二十二号线后通段

（陈头岗-芳村）

土建工程累计完成36%。4座车站中，1座主体结构封顶，3座进行土建施工；4个区间中，2个进行土建施工，其余2个进行施工前准备。

（注：除五号线东延段及七号线二期外，其余车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

来源 | 广州地铁

————————

连通广州、深圳、东莞！三条城际铁路有新进展

近日，广州街坊们

心心念念的城际铁路

又传来新进展了

话不多说，一起来看看

连通广州、深圳、东莞

这些城际铁路进展更新

▼

穗莞深城际

近日，穗莞深城际（前皇段）一工区项目（下称“穗莞深城际前皇段”）首台盾构机“广兴11号”在前海始发，这标志着项目正式进入盾构隧道掘进施工阶段，揭开了穗莞深城际铁路建设的新篇章。

穗莞深城际前皇段全段线路起于前海站，途径南山、福田，止于皇岗口岸站，正线全长约20.5公里，一工区线路全长约5.6公里，共设2个工作井，1个暗挖区间，2个盾构区间。此次始发的0-1#工作井-前海站盾构区间，沿滨海大道东西向敷设，单线全长约2.0公里，预计将于2024年下半年实现贯通。

穗莞深城际前皇段地处粤港澳大湾区腹地，与既有穗莞深城际新塘南至深圳机场段、在建穗莞深深圳机场至前海段工程贯通，连接广州、深圳、东莞三市，是湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分，是珠三角城际网珠江东岸主干线，项目建成开通后，城际动车将直达深圳超级总部基地和皇岗口岸，对完善粤港澳大湾区城际网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。

芳白城际（芳村—白云机场）

起于芳村站，止于机场北站，线路长约41.1公里，新建10座车站，向南衔接广州地铁二十二号线进入白鹅潭，向北串联广州火车站片区、白云站枢纽片区、白云城市中心、空港经济区、白云机场等，与广花城际跨线运营。目前芳白城际项目已经进入施工高峰期。

目前进度：

芳白城际项目土建工程累计完成8%。10座车站中，1座已封顶，6座进行土建施工，其余3座进行前期准备；10个区间中，2个进行土建施工，其余8个开展施工前准备工作。

广花城际（广州东—花都天贵）

近日，广花城际京溪路至白云东平区间2号盾构井完成左线竖井最后一环管片拼装，标志着国内轨道交通建设领域首次应用的垂直机械法竖井施工技术得到成功验证，为国内轨道交通建设领域应用该技术积累了经验。

广花城际起于十八号线的广州东站，向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计时速160公里。

目前进度：

广花城际土建工程累计完成10%。7座车站已全部进行土建施工；7个区间中，5个进行土建施工，其余2个（马花区间、广京区间）进行前期准备。空港车辆段进行土建施工。

芳白城际、广花城际投入运营后，

与广州地铁十八号线衔接，

将实现广州市中心